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Haswing Cayman-B 80 D GPS V1.5 Elektro Bugmotor / 1080W 24V / fernsteuerbar / 152cm Schaft
Der neue Haswing Cayman-B 80 D GPS V1.5 mit Ankerfunktion auf der Fernbedienung ist da. Aber was ist neu? Haswing hat den Bugmotor mit 24V endlich mit einem längeren Schaft versehen. Dieser ist nun stattliche 152 cm lang, der nahezu auf allen Bootsmodellen passt. Außerdem bekommt der neue B 80 D GPS V1.5 einen 2-Blatt-Propeller mit 29cm Durchmesser, welcher sich nun mit 1500 Umdrehungen viel schneller im Wasser dreht, da kein Getriebe mehr verbaut ist. Dadurch ist der Cayman-B 80 D GPS V1.5 erheblich leiser als sein Vorgänger.
Der Motor wird am Bug (Vorderseite) des Bootes montiert. Für die Montage benötigen Sie eine waagerechte Fläche. Wir empfehlen die optionale Schnellwechselplatte, die es Ihnen erlaubt den Motor mit einem Handgriff auf dem Boot zu arretieren oder zu entfernen. Alternativ zum mitgelieferten Handsender bieten wir auch eine Kabel-Fußsteuerung an. Das Antriebsmodul kann komplett aus dem Wasser gekippt werden. Dabei rastet der Motor sicher in der Basis ein. Mit einem Fußhebel kann die Arretierung der waagerechten und der senkrechten Position gelöst werden.
Der leistungsstarke 24V / 1080W Motor von ist auch für die Nutzung in Salzwasser/Meerwasser geeignet. Nach Gebrauch sollten diese mit Süßwasser gespült werden. Die Elektro-Außenborder in unserem Sortiment sind durch modernste Motorentechnologie sparsam im Stromverbrauch und setzen die Leistung optimal in Schub um.
Dieser Bootsmotor ist für eine Spannung von 24V ausgelegt. Wir empfehlen die Nutzung von AGM Batterien oder RIGBEE LiPo4 Akkublöcken/Akku-Koffer. Die praktische LED Batterieanzeige informiert Sie über den Zustand der Batterie. Stufenlose Verstellung der Eintauchtiefe des Propellers ins Wasser mir einem Schnellverschluss. Keine Begrenzung des Stellwinkels der Schraube. Der Motor wird für Rückwärtsfahrten um 180° gedreht. Die Position des Motors im Wasser erkennen Sie einfach an der Position des Pinnenkopfes
*dies ist eine Empfehlung des Herstellers bei maximaler Beladung des Bootes
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