Beschreibung
Haswing Cayman-B 80 D/1080W 24V/137cm Schaft/fernsteuerbar
Ausführung
- Schaftlänge 137 cm, mit Fußfernbedienung, ohne Ersatz-Propeller 2-Blatt, ohne Schnellwechselplatte. (Alp.) (50718D-137-FFB)
- Schaftlänge 137 cm, ohne Fußfernbedienung, ohne Ersatz-Propeller 2-Blatt, ohne Schnellwechselplatte. (Alp.)(50718D-137)
- Schaftlänge 137 cm, mit Fußfernbedienung, mit Ersatz-Propeller 2-Blatt, ohne Schnellwechselplatte. (Alp.) (50718D-137-PROP-FFB)
- Schaftlänge 137 cm, ohne Fußfernbedienung, mit Ersatz-Propeller 2-Blatt, ohne Schnellwechselplatte. (Alp.) (50718D-137-PROP)
Der neue Cayman-B 80 D ist da – doch was macht ihn besonders? Haswing hat den 24-V-Bugmotor mit einem 137 cm langen Schaft ausgestattet und ihm einen neuen 2-Blatt-Propeller mit 29 cm Durchmesser spendiert. Dank der Direktantriebstechnik ohne Getriebe erreicht der Propeller nun bis zu 1.500 Umdrehungen pro Minute. Das Ergebnis: deutlich weniger Geräuschentwicklung im Vergleich zum Vorgängermodell.
Der Cayman-B 80 D wird am Bug (Vorderseite) des Bootes montiert. Voraussetzung für die Installation ist eine waagerechte Montagefläche. Für maximalen Komfort empfehlen wir die optionale Schnellwechselplatte, mit der sich der Motor mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen lässt. Neben dem serienmäßigen Handsender ist alternativ auch eine kabelgebundene Fußsteuerung erhältlich.
Das Antriebsmodul kann vollständig aus dem Wasser gekippt werden und rastet dabei sicher in der Basis ein. Über einen Fußhebel lässt sich die Arretierung sowohl für die waagerechte als auch für die senkrechte Position bequem lösen. Der leistungsstarke Haswing-Motor mit 24 V und 1.080 W ist zudem für den Einsatz in Salz- und Meerwasser geeignet. Nach der Nutzung sollte er jedoch mit Süßwasser abgespült werden.
Dank moderner Motorentechnologie zeichnen sich die Elektro-Außenborder durch einen sparsamen Stromverbrauch und eine effiziente Umsetzung der Leistung in Schub aus. Der Motor ist für eine Betriebsspannung von 24 V ausgelegt. Empfohlen wird der Einsatz von AGM-Batterien oder RIGBEE LiFePO₄-Akkublöcken bzw. Akku-Koffern. Eine integrierte LED-Batterieanzeige informiert jederzeit über den aktuellen Ladezustand.
Die Eintauchtiefe des Propellers lässt sich stufenlos per Schnellverschluss einstellen, der Stellwinkel der Schraube ist dabei nicht begrenzt. Für Rückwärtsfahrten wird der Motor um 180° gedreht. Die aktuelle Position des Motors im Wasser erkennen Sie ganz einfach an der Stellung des Pinnenkopfes.

Empfohlen für Boote bis 6,5m Länge bei maximaler Beladung des Bootes














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