Mit einem Gewicht von nur 45 kg (MH-Version) ist dieser Motor besonders leicht in der Handhabung. Trotz seiner Leichtigkeit bietet der F10 jedoch den Komfort, den man von den F15- und F20-Modellen kennt: eine großzügige, verstellbare und intuitive Pinne sowie eine kraftstoffeffiziente, leise, leistungsstarke und zuverlässige Kraftstoffeinspritzung.
Die Pinne bietet eine ergonomisch verbesserte Steuerung und ist die weltweit erste ihrer Art, die eine Bedienung sowohl für Links- als auch für Rechtshänder ermöglicht und individuell angepasst werden kann.
Der Mercury F10 Außenbordmotor ist mit einer batteriefreien Benzineinspritzung ausgestattet, die schnelles und zuverlässiges Starten, sofortige Gasannahme und eine verbesserte Gesamtleistung gewährleistet.
Die wesentlichen Unterschiede zwischen dem Mercury F10 und dem Mercury F9,9 liegen zum einen in der elektronischen Kraftstoffeinspritzung des F10 (im Gegensatz zum Vergaser des F9,9) und zum anderen in der nächstgrößeren Baureihe (was die Mercury F9,9 CT-Modelle mit dem größeren Unterwasserteil ersetzt).
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